Governo deve prorrogar redução do IPI para carros e para linha branca

Fonte: RENATA VERÍSSIMO , ADRIANA FERNANDES / BRASÍLIA - O Estado de S.Paulo

 

O governo deve atender ao pedido do setor privado e prorrogar a redução da alíquota do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis, que vence no dia 31 deste mês. O ministro da Fazenda, Guido Mantega, também deve anunciar a renovação da redução do IPI para produtos da linha branca, como fogões e geladeiras.

O anúncio pode ser feito hoje pelo ministro, segundo fontes ouvidas pela Agência Estado. A preocupação do governo é não trazer mais um elemento negativo para o comportamento da inflação no início de 2013 e, ao mesmo tempo, continuar dando fôlego para recuperação da atividade industrial.

O setor automobilístico, por exemplo, argumentou que o repasse do aumento do IPI para os preços dos carros é inevitável. Isso porque, além do aumento da carga tributária, as empresas estão obrigadas, a partir de 1.º de janeiro, a produzir 60% dos automóveis com airbag e freios ABS, o que também elevou o custo de produção das empresas.

Ano bom. As montadoras argumentam que não têm como absorver os custos com a obrigatoriedade dos dois itens de segurança e a elevação do IPI. Embora admitam que 2012 foi "um ano muito bom" para o setor, as empresas esperaram uma transição para o retorno do IPI para os patamares originais.

O cronograma para implantação da obrigatoriedade do airbag e dos freios ABS foi estabelecida por regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Este ano, 30% dos automóveis fabricados tinham de ser produzidos com os dois itens. O porcentual vai dobrar no ano que vem.

O setor de produtos da chamada linha branca (fogão, geladeira e etc) também solicitou ao governo mais tempo para a redução temporária de IPI. Estava em estudo tornar permanente parte do incentivo.

Terceira prorrogação. A queda do IPI para automóveis entrou em vigor em 22 de maio, com validade até 30 de agosto, mas foi renovada por mais dois meses para estimular as vendas. Em outubro, a Fazenda decidiu renovar o benefício até o fim de dezembro.

A queda do tributo tem sido adotada como política de curto prazo para socorrer a economia em momentos de fraco crescimento por causa dos efeitos de crises internacionais. Além de automóveis, estão com IPI reduzido produtos da linha branca, móveis e luminárias, bens de capital e materiais de construção.

No caso dos automóveis nacionais, o IPI foi zerado para modelos 1.0 e reduzido pela metade para aqueles com motor até 2.0. Somado a um bônus oferecido pelas montadoras, os preços dos automóveis novos caíram em média 5% a 10%.

Tucanos insistem em modelo de gestão vencido

Fonte: Palanque Eletrônico / Bemparaná

O tucano Beto Richa insiste, em seu programa de televisão, no batido e questionável discurso de “modelo de gestão”, tomando como base as supostas experiências bem sucedidas na prefeitura de Curitiba. Quem olha com a atenção a situação de políticas públicas da Capital, porém, percebe que a tal eficiência tucana na gestão dos problemas urbanos não sobrevive a uma análise da realidade. Depois de cinco anos de mandato como prefeito, Richa deixou o cargo para disputar o governo sem conseguir resolver um problema básico, como o da destinação do lixo. O trânsito curitibano vai de mal a pior, e quem usa o transporte coletivo também é prejudicado, com ônibus sucateados, sempre atrasados e lotados. Nas campanhas para a prefeitura, Richa prometeu acabar com a indústria da multa, mas ao invés disso, multiplicou o número de radares. Quem precisa de atendimento em saúde especializado na Capital é obrigado a esperar até oito meses por uma consulta ou exame. São apenas alguns poucos exemplos que colocam em cheque a suposta eficiência administrativa, tão propalada pelo PSDB e seus candidatos.

IRIS SIMÕES DEFENDE A EXTENSÃO DA LINHA VERDE ATÉ A VILA POMPÉIA NO TATUQUARA

A VILA POMPÉIA E A TRINCHEIRA

Fonte: Blog do Iris Simões 

Os moradores da Vila Pompéia e Tatuquara foram esquecidos pelo poder público. É impressionante como as autoridades não conseguem enchergar que uma população inteira está submetida ao descaso. O problema é antigo, a solução é a trincheira, mas ninguém se habilita a fazer a obra. Hoje a rodovia tem a exploração de um pedágio, e a prefeitura municipal de Curitiba, que está terminando a obra da linha verde, não contemplam a região em nada.

Além do perigo enfrentado pelos moradores, hoje eles sofrem com a demora, tanto para se deslocar de casa para o centro ou trabalho, bem como, para voltar para casa. Pois existe apenas um semáfaro e um contorno miserável. A esperança é que ao se aproximar mais uma eleição e mais promessas, que desta vez o povo da Pompéia e Tatuquara seja atendido. De qualquer forma, fica registrado que esta é mais uma bandeira que estamos encampando, em defesa daqueles que precisam de uma voz e respeito.

OLHO VIVO: Desde a apresentação do projeto da "Linha Verde" que as lideranças da região e a população do Tatuquara vêm reivindicando que a obra deveria chegar até a Vila Pompéia, na verdade deveria ter começado por ali; é inconcebível que a região tenha sido simplesmente esquecida pela Prefeitura de Curitiba, haja visto a quantidade de pessoas que ali residem e o número expressivo de linhas de ônibus ali operantes, as quais estão sempre sobrecarregadas de passageiros, que se obrigam a literalmente a trafegar nos veículos totalmente prensados como "sardinhas na lata", isso sem contar com os seguidos atrasos no cumprimento de seus etinerários, geralmente devido ao congestionamento na semáforo, ou trincheira como é conhecido, o acesso à Vila Pompéia com a rodovia federal,  fatos estes que estas pessoas sonhavam ver solucionados com a implementação da Linha Verde, mas que se transformou em frustração ao verificarem que mais uma vez foram esquecidos. Como costuma-se dizer entre os moradores ..."a prefeitura de Curitiba acho que se esquece que este bairro pertence à sua administração, deve pensar que o Tatuquara é outra Cidade"...

O Iris Simões foi um dos poucos que se importou em defender que o Tatuquara fosse também beneficiado pela obra, esteve por diversas vezes no bairro ouvindo a população, e brigou e continua brigando para que essa reivindicação seja atendida, como podemos verificar, e ficamos na esperança que tenha sucesso, pois verifica-se que visivelmente o Tatuquara não tem outros representantes que realmente defendam a vontade de sua população; temos que apoiar a sua iniciativa e exigir dos outros que só vão local em época de eleição, atitudes iguais.